Деревянные европоддоны
Поддоны 800х1200 мм получили широкое распространение в Европе. Их также называют европоддонами. Размер выбран не случайно и связан с габаритами прицепа грузового автомобиля. Европоддоны 800х1200 в грузовике можно укладывать как вдоль по 3 штуки, так и поперек по 2 штуки. Таким образом, время, которое затрачивается на погрузочно-разгрузочные работы уменьшается.
Европоддоны могут также транспортироваться ручными гидравлическими тележками. В связи с этим они получили наибольшее распространение.
Верхний настил состоит из произвольного количества обрезных досок, толщиной 22 мм. «Шашки» поддона имеют размер 100х100х78 мм. К ним прикрепляется настил винтовыми, либо ершенными гвоздями длиной 90 мм.
Грузоподъемность европоддона составляем более 1500 кг.
На чертеже наглядно показаны настилы деревянных поддонов. Как видно из рисунка мы производим европоддоны трех видов. Конструкции идентичны между собой.
В европоддонах допустимы потемнение древесины от времени, незначительные сколы и нераскрытые трещины на досках. Все эти свойства, не оказывающие существенного влияния на прочность деревянного поддона.
Стандартизация деревянных европоддонов.
В связи с ростом объемов производства различной продукции и расширением её ассортимента потребность организаций в деревянных поддонах постоянно увеличивается. Раньше при производстве паллет, предприятия в качестве спецификаций использовали ТУ отдельных организаций. В результате появилось неоправданно большое количество типов деревянных паллет. Такое разнообразие исключило взаимозаменяемость тары для упаковывания однотипной продукции, усложняло распределение по потребителям т.к. приходилось постоянно перегружать товар с одной паллеты на другую, вследствие чего приходилось тратить больше сил и времени что приводило к удорожанию продукции.
Основной целью международной стандартизации в области деревянной тары была, в первую очередь, унификация поддоны стандарта Евро.
Унификация проводится с целью сокращения количества паллет. Благодаря чему европоддоны можно было использовать повторно, появилась возможность для отгрузки своих товаров на паллетах, на которых приходило сырье. При этом изготовители европоддонов, могли производить поддоны серийно, а производство механизировать и автоматизировать.
Для беспрепятственного обращения поддонов, используемых для перевозок грузов в международных сообщениях, европейские страны согласовали единый размер поддонов 800х1200 мм, которые также носят название поддоны евро. Размеры такого модуля имеют много общих делителей, что создает удобства для унификации деревянных паллет. Ряд предпочтительных внешних размеров поддонов получают делением длины и ширины базового модуля на целые числа. На основании полученных величин строятся сочетания длины и ширины деревянных поддонов прямоугольного сечения, использующие площадь поддона на 100%.
Стандартизация паллет в свою очередь ужесточила требования к габаритам упаковки, которых должны придерживаться предприятия, так как на паллете формируется грузовая единица, состоящая из целого числа рядов упаковок. Грузовую единицу транспортируют, складируют и обрабатывают как единое целое и тем самым добиваются снижения издержек.
Выбор типа поддонов на каждом предприятии определяется конкретными условиями (родом груза, количеством товара, обустроенностью склада и т. д.). Мы являемся производителями, и поэтому можем изготовить любые виды деревянных европоддонов. Для того чтобы купить поддоны Вам достаточно связаться с нами, и мы поможем Вам подобрать наиболее подходящий для Вас тип паллет.
